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夏季天窗这么用 车内降温速度比中央空调快3倍

 烈日炎炎,在高温的猛烈攻势之下有一车一族也有点如临大敌了,这时候很多人开始羡慕别人爱车的天窗了,觉得天窗简直就是桑拿天气的最大福利,不过你真的会使用天窗吗你知道什么时候应该开天窗吗?今天小编就送给小伙伴夏季天窗的使用秘籍,让你轻松度过夏季。

  秘籍1:降温利器

  炎热的夏季,汽车在阳光下暴晒一段时间之后,车内的温度(temperature)可达到六七十度,大多数小伙伴上车后第一反应就是打开中央空调,其实这种方法效率非常低。那么有没有更好的方法呢?只要这时候打开天窗,就可以产生对流,并加快车内空气流通。其实这是在利用车辆行驶过程中车顶形成的负压来抽出车内燥热的空气,就可以达到快速换气降温的目的。
  小伙伴不要觉得这种方法不靠谱,实际上这种方法比中央空调降温的速度要快2到3倍,还能节约汽油的燃烧。暴晒后的车内大家都知道会产生非常多有毒气体,而天窗产生的气流可以非常迅速有效的清散这些有害气体,所以说夏季暴晒后打开天窗可谓是一举三得。

  秘籍2:清洁空气的好帮手

  在高速上行驶时间较长之后,车内污浊的空气让人不舒服,这时候如果打开外循环就有点力不从心了,如果打开天窗那就不一样了。西安中央空调维修由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成,该系统不同于传统冷剂式空调,(如单体机,VRV) 集中处理空气以达到舒适要求。采用液体气化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量,用以抵消室内环境的冷负荷;制热系统为空气调节系统提供所需热量,用以抵消室内环境热负荷。因为车在高速行驶的时候,空气在车辆的四周快速流动从而形成一片负压区,此时车内的负压要高于车外,车内浑浊的空气也就会随之抽出车外。因为这种方法不是直接进风,而是将污浊的空气抽出,新鲜空气从进气口补充的方式进行通风换气,所以车内气流非常柔和,更没有风直接刮到身上带来的那种不舒适感,也不会有灰尘卷入,车内乘客的感觉也都非常舒爽。
  也有小伙伴说可以打开侧窗,要知道高速驾驶时侧窗打开就会形成车内乱流,并不利于空气流通,还会容易引起空气共振,造成车内的乘客耳鸣,影响安全驾驶。

  在堵车的时候也是尾气最密集的时候,这时候也可以利用天窗负压换气的方法排出车内废气,阻止污浊的空气进入车内。

  秘籍3:除雾利器

  夏季也是雨季高发的时节,因为车内外温差以及雨水的问题(Emerson),车内就会产生雾气,虽然很多车上都配备了防雾装置,但是效果都不那么明显。此时小伙伴只要将天窗打开至后翘通风的位置,就可以快速将车内雾气散去,保障了行车安全。
  天窗打开至后翘通风位置,小伙伴既不用担心车外恶劣(liè)的环境,更不必担心会有雨水吹进车内,这要比那些所谓的除雾装置要好很多。

  秘籍4:降低风噪的好帮手

  高速公路上行驶的速度都很快,如果你开着侧窗,周围便会有让人烦躁的噪音(分贝(dB)),且强劲的风也会带给人困扰,如果打开天窗就不一样了,既能透气,还解决了噪音的烦恼。中央空调维修哪家好将在低温、低压下蒸发,产生冷效应;并在常温、高压下冷凝,向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体,还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。
  有数据表明当车速在每小时100公里的时候,开侧窗噪音达到110分贝,但是开天窗噪音仅为69分贝。其次根据汽车行驶的负压原理,高速驾驶之时打开天窗不仅降噪,还能将污浊的空气抽出,小伙伴何乐而不为呢。

  秘籍5:颠簸(diān bǒ)路面不能开天窗

  虽然天窗带给驾驶者很多便利 ,但是并不是任何时候都能开天窗。中央空调维修报价制冷系统是中央空调系统至关重要的部分,其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。比如颠簸路面就要尽量不打开天窗,为什么呢?原因很简单就是天窗和滑轨间的震动容易引起相关部件的变形。
  其实在新闻中常常会看到孩子被天窗夹伤甚至夹死的惨剧,尤其是一些中低端车型配备的天窗不具备防夹功能,颠簸的路面万一天窗滑轨出现问题,就会造成惨剧,我们不得不防。当然雨天和洗车时最好也不要开天窗,否则容易损伤电器原件。

  秘籍6:切记不可用水枪清洗天窗

  天窗跟汽车的其他零部件一样需要定时保养,一般两个月保养一次,最多不能超过半。大家都知道天窗外部设有密封胶条,受到外部环境的影响胶条就会老化甚至变形,一旦有这种情况就会导致(cause)天窗漏水。
  天窗进行保养的时候,首先要对胶条以及凹槽周围进行清理,因为这些地方容易进灰尘,然后要对胶条保护剂保养,如果发现胶条老化就要及时更换。但是清理的时候切记绝不可以用高压水枪直接对着天窗冲洗,这样做非常容易造成天窗进水,密封圈在高压下也容易变形,虽然天窗都有排水管,但是一旦阻塞,积水就会进入到车内,那小伙伴就只能去4S店修理了。
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